
エンジン屋のセッティング
内燃機コンディションも合わせて診断致します
エンジンチューニング/ECU/キャブレタ/吸気ユニットの加工や
セッティングまで全ての工程を完全自社仕上げで納車致します
もちろんアフターフォローも安心です
Part 1 ご案内 / お問い合わせ
| FCR/TMR/他 レーシングキャブレターセッティング |

シャーシダイナモで用いるリターダー装置の活用はエンジン回転を固定したまま、各開度のアクセル固定
ポイントで、実走では確認しにくい空燃比の不調箇所を探る事が出来ます、主にニードルのストレート
径選択や、負荷パーシャル状態の空燃比の良否判断が可能です。
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ファンネル仕様/パワーフィルター仕様/異長ファンネル仕様 各仕様に合わせたセッティングになります
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●4気筒 (基本料金)¥50.000~60.000 脱着工数により変動 (部品代別) |
| ●2気筒(基本料金)¥40.000~50.000 脱着工数により変動 (部品代別) |
| ●単気筒(基本料金)¥30.000~40.000 脱着工数により変動 (部品代別) |
| ●オーバーホール作業(基本料金)¥10.000~ (部品代別) |
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全ての作業に車両持ち込み時とキャブレターセッティング後の作業比較 データーをお渡ししております |
Part 2
| 気筒別セッティング用 エキゾースト加工 ASSY |
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各気筒別で空燃比のバラツキを正確にセッティングできるようになります、異なるファンネル長に合わせて 1番.4番と2番.3番のジェット二ードル領域からメインジェットまでのセッティングでトルクの特性および 燃焼状態を整える為の番手選択が可能になります、アイドリングのスロー領域のシリンダー別の空燃比の バラツキをセッティング調整する事によりアイドリングの安定感や開け始めのピックアップが向上します
マフラーの加工はセンサー取付の為の溶接用のボス、及び適正位置の確認、 車体とのクリアランス、各種(SS.SUS304.チタン)材質に合わせた溶接工法、全て現車に合わせた位置 関係の特注仕上げになります。 □4気筒チタンエキゾースト車両持ち込み価格¥80.000~ |
Part 3
| FCRコンプリートキャブレタ TPSオペレーション |

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※重要※ □キャブレターコンデションの修正が必要な場合はキャブレター整備後のセッティングとなります □補器類等の配線トラブルや車体側の基本整備を必要とする場合は別途費用が発生致します □旧年式・過走行車・シビアコンディションの車両の場合は作業ができない場合がございます □再塗装エンジンの場合はガソリンの付着等による塗装の剥がれ又はシミになる場合がございます |
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旧年式車両(希少車)の場合はエンジンのコンディション確認が必要に なりますので、整備担当SHOP様経由での作業受注となります。 |
※お持ち込みパーツ取付の場合は作業料金が変わります
※その他インジェクション関係のパーツ取付や調整/セッティングはお問合せ下さい
※上記料金は基本料金です純正パーツ以外の付属品の脱着や自作配線等の有無により変動致します
※FIランプ(エンジンチェックランプ)が常時点灯の車両は事前の点検もしくは修理が必要です
原材料費高騰により、予告なく価格が変動する場合がございます、何卒ご了承ください。