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ZX-14R  コンプリート車両製作の御案内

最強のNAエンジン/最速の過給エンジンプロジェクトシリーズ

 

 


POWER MOTOR   87.0mm×65.0mm  1545cc


 

 

 

 

       

 

新車ベースよりエンジン着脱後公差修正作業を行った104ccプラスの総排気量1545ccの3.0mm

ボアアウトエンジンを制作して搭載いたします

 

中間(追い越し)加速ではNINJA H2やHAYABUSAにも負けないパフォーマンスを発揮いたします

トータルバランスを考えたエンジンスペック、その他ハイパフォーマンスメニューを御案内させて頂きます。

 


 


 


                    

  POWER MOTER PACKAGE

・BIG BOA JE PISTON 87.0mm(WPC加工)

・シリンダーへッド下面研磨(要点火時期調整)

・クランクシャフトダイナミックバランス(STD)

・ポート研磨(段付き修正研磨 #400番研磨)

・高精度タペットクリアランス調整(±0.025mm)

・バルブタイミング最適値調整(±0.5度)

STDコンロッド重量バランス加工(ストリートスペック)

・給排気A/F調整 (パワーコマンダーV使用)


●以下高回転対応レーシング仕様オプション(OP)


・レーシング仕様(高回転対応キャリロコンロッド採用)

・クランクシャフト軽量バランス加工

・レブリミット引き上げ(+500rpm)

・点火時期調整(IGモジュール使用)

・BIG BOA スロットル加工 (47〜48φ)

 


コンプリート車両価格 \3.000.000〜(諸費用・消費税別)

 

 

最強のNAエンジン/最速の過給エンジンのシリーズコンセプトは一般公道の使用(ツーリング)

からイベントレースや走行会の参戦まで走り・曲がり・止まる、の基本バランス保つ車両創りを目指します

 

<お問合せを頂く内容について>


問1 1545ccのボアアップKITはいくらですか?

シリンダ一体のクランクケース加工が含まれるためKIT設定は行っておりません

問2 1545ccのボアアップ又はボア&ストロークアップするにはいくらかかりますか?

お問合せありがとうございます 

上記のお問合せ内容ですが
排気量を上げる為の最低限のエンジン整備、又はOH、必要になる吸気系ユニット(ECU or サブコン等)
場合によっては排気系の変更も視野に入れたトータルでの過去平均価格を御案内させて頂いております
お客様の車両の現在の仕様やコンディションで大きく金額が変わりますので
電話やメールによる部分的な金額のお問い合わせには対応いたしておりません
エンジン制作後のアフターにも対応させていただいておりますので販路を限定させていただいております
品質管理のため弊社と関連するSHOP経由か直接お越しいただける方を対象にさせていただいております



 

 

 

 






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