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MC.madefai Hashimoto Engineering
〒800-0314 福岡県京都郡苅田町幸町9-16 TEL/FAX 093-436-3375
営業時間11：00～20：00 定休日：水曜日orイベントのある日 |
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☐ 分解・検品・御見積り・計測及び組立て・エンジンKOTE作業・燃調セッティングから納車まで一連の作業を 一人の担当者で製作いたします、分業制によるトラブルを防ぎ、責任を持てる納車が可能だと考えております |
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使える馬力(トルク）はゆとりが生まれますので楽に速く安全に走ることが可能になります,乗りやすさと 耐久性がMC.マデファイのジャパンスペックチューニングです。 |
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| ボルトの伸び率（塑性域）でのトルク管理や最新エンジンのへッド締め付けボルト等に対応したデジタル式角度ゲージ付きトルクレンチを使用いたしましてより正確なボルトのトルク管理を行います、組み付け精度にこだわる高精度オーバーホールやローフリクションチューニングの作業に役立てます。 |
| スプリング計測にはインターコンプ社製のバルブスプリングテスターを使用しておリます,スプリングのへたりの点検やスプリング交換時の正確な張力測定が可能です。 |
■エンジンオーバーホールは点検後のお見積りからスタート
年式や走行距離による判断、分解前のダイナモチェックや検品確認後の状態予測の見積になります
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■水冷４気筒エンジンオーバーホールの基本作業
■①ゴム類 Oリング、オイルシール、ダンパー類は 全て交換 ■②クランクケース製造行程で生じるバリの修正 ■③ベアリング類は基本交換 点検/継続判断 ■④スプリング類は金属疲労点検/継続判断 ■⑤動弁系消耗部品は全て基本交換 ■⑥エンジン搭載状態で交換できる部品にかんしては点検後に継続判断 ■⑦ケース分解の時にしか交換できない消耗部品は基本的に全て交換 ■⑧上記内容は年式や走行距離、使用用途により判断基準が変更になります。 ■⑨分解時に生じる折れボルトの処理、タップ修正、ヘリサート加工（有償） ■⑩過去の分解履歴の補修、修正の確認 ■⑪金属疲労が考えられるボルト類は交換になります ■⑫耐油/耐熱塗装及びGUN-KOTEによるリフレシュペイント ⑬加工跡の修正や追加された電気部品の整備、自作配線の処理は有償です
（車両のお預かり～エンジン完成後の慣らし運転、慣らし後のセッティング作業まで一連の受注が可能です）
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2サイクル/4サイクル、排気量問わず、多機種、多仕様、数多くのエンジンオーバーホール の実積/経験がございます、吸排気系を含む動力系全体のバランスや年式に応じて必要な交換 部品を考えた作業メニューをご提案します。 |
エンジンパーツその他小物パーツGUN-KOTE塗装行っております
写真は水冷エンジンのオリジナル制を再現した7分艶で調色したGUN-KOTE
剥離又はブラスト作業後に完全脱指の後、古いガスケットやエンジンカバーなどを利用しまして
完璧なマスキング処理を行った後にペイント作業を致します。
ネジ穴やネジの座面なども組み付け時に塗装剥離が起きないようにマスキング処理を致します
塗装後は一定時間乾燥の後、マイコン制御式の専用炉にて焼付け（熱処理）作業を行います。
水冷/空冷エンジンのクランクケースリフレッシュペイントの御案内です、カウル付きの水冷エンジンでもそろそろ
エンジンの中身以上に外観の塗装も痛んできておりませんか？エンジンオーバーホールと同時にエンジンパーツの
リペイントも可能です （GUN-KOTE アレックスコート）
ペイント作業以上に時間をかけて行うのがマスキング作業です、塗装の剥離を防ぐ目的でカバーやケースの
ボルト座面もマスキング処理を行いボルトの締めつけによる塗装の剥離を防ぎます。
水冷か空冷、ケースかへッド等で色合いや艶の具合もお好みにより調整が可能です
各種カラーリングも選択可能です。
リフティングペイントも可能です。 GPZへッドカバーにはとても似合います。
（グリーン・ブラック・レッド・ブルー）
分解作業時に生じる付属品やオプション部品の脱着は別途お見積もりになります
純正部品以外のアクセサリーパーツや自作配線ユニットの脱着や部品の修正処理等
安全上問題がある部品又は加工箇所がございましたら変更をお勧めさせて頂く場合がございます。
原材料費/仕入れ原価高騰により、予告なく価格が変動する場合がございます、何卒ご了承ください。
