• NINJA　H2　CARBON　後輪軸300馬力OVER　チューニング
  • 超　MAX　SPEED　走行会　城里テストコース　高速周回路
  • 2022年仕様　始動開始
    2022年仕様はブーストアップのアプローチを仕様変更してみました。
  • KAWASAKI ZX-10R SE
    社外エキゾーストに合わせたインジェクションチューニングを行いました
  • Ninja 400　ハイオク仕様　テスト車両完成
  • NINJA H2 ブーストアップシリーズ
    ST-1 ST-2 ST-3 各ステージ別メニューございます
  • NINJA　H2SX　ECU　チューニング
  • リターンライダーによるZX-25Rの公道テスト開始
  • KAWASAKI Z125PRO 178cc FULL KIT バージョン
  • MC.madefai power moter 300 horsepower engine
  • 2021年　NINJA　H2　CARBON
    ECU書き換えに燃調補正を加えてフルパワー仕様にチューニングです。
  • 2021年　NINJA　H2　CARBON　
    ECU　reflash フルパワーメニュー
  • Z900RS 1043ccバージョン KAMINOs チューニングマシン
  • ZX-14 or ZX-14R　　コンプリートマシーン(新車・中古車）製作いたしております
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    カスタム、チューニング、サンデーレーサー製作　他、各種カスタム、メンテナンス、修理、整備付き車検承っております…
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  • 250ｃｃ　シリーズ　好評です
  • Mｃ.madefai　業務内容…
    ■車両販売(各メーカー逆輸入車・新車・中古車・委託車)
    ■純正部品･カスタムパーツ販売･取付(セットアップ)
    ■ワンオフパーツ設計/製作･試作
    ■エンジンチューニング(O/H～コンプリート製作)
    ■キャブレター･インジェクション/吸排気セッティング
    ■チタン・アルミSUS･各種TIG溶接
    ■サンドブラスト･アルマイト各種表面処理
    ■整備付き車検･点検･一般修理/板金塗装・カスタムペイント
  • ZX-14R　　1545ｃｃ　　コンプリートカスタム
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  • ZX-14R　カスタム
  • NINJA-ZRX-GPZ　エンジン互換用 (オリジナルマウントフレーム)　加工製作いたしております
  • NSF100　スペンサー
  • ＧＰＺ９００Ｒ　フレーム加工　ワイドホイール対策加工　（ＥＷ）
  • ZRX-1100 ZZR-1100 コスワース１１３７ｃｃ　NINJA系エンジン製作いたします
  • ZX-14　or　ZX-14R ボア＆ストロークアップエンジン搭載車両
  • ＺＸ－１４Ｒ　チューニングへッド　燃焼室容積計測
  • WEST　DRAG　200　ノーマルホイールベースチャレンジ　by　MC軍団
  • ジャパンスペックチューニング＆エンジンオーバーオール常時受付中
  • ＺＺＲ１４００　ストロークアップクランク　海外による部品の加工もお任せください
  • ZX-14R １５４５ｃｃ用　シリンダーへッド　ポート研磨加工中
  • ＺＺＲ１４００　ストロークアップ　エンジン　バルブタイミング　ロブセンター計測　
  • 2017　GW　ツーリング　標高2000メートル　AM7:00　
  • ゼファー1100　カスタムショー
  • シリンダー内径測定　(常温計測）
  • 空冷　Ｚ系　フレームリビルド or　選択補強EWが可能です
  • GPZ900R
    NINJA３０周年記念です。今のうちに一生物のNINJAを手に入れておきましょう～
  • ホンダ縦型　エンジン　　ミニバイクレース対応　チューニング＆オーバーホール















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NEWS & TOPICS

2022.5.19
超　MAX　SPEED　走行会 ZX-14R（自然吸気エンジンチャレンジ）
最高速度、実測（GPS）310.95km/h 記録しました。バンク区間は制限速度(150km/h) がございます、なのでストレート手前で時速150km/hからの全開加速になります、バンク区間中の制限スピードが上がればもう少し記録が伸びそうですが、あくまでも一般参加の走行会です、安全な制限ルールに従って参加しました。次回は過給エンジンで自己記録更新にチャレンジしたいと思います
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2022.3.22
超　MAX SPEED　走行会　参加します
5月3日超MAXSPEED走行会に参加させていただきます。初の5.5㎞オーバルコースが楽しみです。
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2021.12.26
NINJA　250/400 ハイオク仕様　製作中
トルクとレスポンスUPのハイオク仕様を制作しております。
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2021.12.22
NINJA H2SX ECU チューニング
フルパワー仕様　後輪出力２３０馬力以上 スポーツ走行専用です（車検対応） 現車お預かりで対応させていただきます（要予約）お問い合わせください
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2021.3.31
特殊作業工賃の価格改定のご案内
設備維持精度管理費高騰のため４月１日より一部、特殊作業工賃の価格を改定させていただきます。 何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
Read more

 

　　　　　　　　　　日々の作業報告や日常などを綴った公式ブログです　

　　　　　　　　　　　　　　　



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最強のNAエンジン/最速の過給エンジンプロジェクトシリーズ

 

MC. POWER　MOTOR　　　87.0mm×65.0mm　　1545ｃｃ

 

 

最強のNAエンジン/最速の過給エンジンプロジェクトシリーズ のご案内です

公差修正作業を行った104ｃｃプラスの総排気量1545ｃｃの3.0mmボアアウトエンジンを制作致します

中間（追い越し）加速ではNINJA　H2やHAYABUSAにも負けないパフォーマンスを発揮いたします

トータルバランスを考えたエンジンスペック、その他ハイパフォーマンスメニューも御案内させて

頂きます。

                           

    超　MAX　SPEED　走行会 　ZX-14R

最高速度、実測（GPS）310.95km/h 記録しました。

バンク区間は制限速度(150km/h)がございます、なのでストレート手前で時速150km/hからの全開加速になります、バンク区間中の制限スピードが上がればもう少し記録が伸びそうですが、安全な制限ルールを守って参加しました。次回は過給エンジンで自己記録更新にチャレンジしたいと思います 

 

 

 

 

 

 

                    

■  POWER　MOTER　PACKAGE

・JE　PISTON　87.0mm（WPC加工）

・コンプリートへッドハイコンプレッション仕様

・クランクシャフトダイナミックバランス

・ポート研磨（段付き修正研磨　#400番仕上げ）

・高精度タペットクリアランス調整

・バルブタイミング最適値調整（±0.5度）

・STDコンロッド重量バランス加工

・給排気A/F調整　（ECUチューニング）

 

●以下高回転対応レーシング仕様オプション

 . F/Rバランサーキャンセル

・レーシング仕様（キャリロコンロッド）

・クランクシャフト軽量バランス加工

・レブリミット引き上げ（＋1000ｒｐｍ）

・点火時期調整（ECU書き換え）

・ＢＩＧ　BOA　スロットル加工（47～48φ）

 

 

       

 

 

問1　1540ｃｃのボアアップKITの販売はしてますか？又は価格はいくらですか？

         シリンダ一体のクランクケース加工が含まれるためKIT設定は行っておりません

問2　1540ｃｃのボアアップ又はボア＆ストロークアップするにはいくらかかりますか？

上記のお問合せ内容ですが
排気量を上げる為の最低限のエンジン整備、又はOH、必要になる吸気系ユニット（ECU　or　サブコン等）
場合によっては排気系の変更も視野に入れたトータルでの過去平均価格を御案内させていただきます
お客様の車両の現在の仕様やコンディションで金額が大きく変わりますので要店頭打ち合わせになります

 

 

　　ブログ記事はこちら⇒　ZX-14R/ZZR1400（試作・開発）

 

 

 


       ※品質管理のため弊社と関連するSHOP経由か直接お越しいただける方が理想と考えております

　　（申し訳ございませんスタッフ不足につきお電話やメールでのお見積りには対応いたしておりません）

 

 

 

NINJA H2  CARBON  300HP OVER

 

最強のNAエンジン/最速の過給エンジンプロジェクトシリーズ

 

 

 

 

 

 

 

 





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